Tom van den Nieuwenhuijzen

Na de tweede wereldoorlog was er grote woningnood in onder meer Amsterdam. Tegelijkertijd stonden er veel panden in de stad leeg. Het werd legaal om een pand dat langer dan een jaar leeg stond te betrekken. Deze panden werden ‘gekraakt’ door woningzoekenden.
In de jaren ’70 en ’80 begon de kraakbeweging zich beter en beter te organiseren. Nog steeds is er grote woningnood. Met het uitroepen van de Vondervrijstaat en de kroningsrellen in 1980 bereikt de kraakbeweging een climax. Harde aanpak van politie en leger resulteren in geweldadige reacties binnen de kraakbeweging. Binnen de kraakbeweging ontstaat een tweedeling: hen die zich afkeren van het geweld en hen die de harde weg van de confrontatie door willen zetten.
Vandaag de dag zien we vooral nog de krakers die zich afkeren van het geweld. De kunstenaars en artestiekelingen die vaak aan de wieg hebben gestaan van culturele instellingen waar wij vandaag heel blij mee zijn in de stad. De Effenaar, De Fabriek, Flipside, stichting Atelierdorp, Kelderman & Van Noort en La Bolleur zijn daar voorbeelden van.
De nieuwe Anti-Kraakwet was voor mij aanleiding om een actuele motie in te dienen Lees verder »

Vandaag heeft dhr. Alders namens de regio, verenigd aan de Alderstafel, zijn advies over uitbreiding van Eindhoven Airport aan demissionair minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat aangeboden. In dit advies worden afspraken vastgelegd over gefaseerde groei van Eindhoven Airport met een maximum van 25.000 vliegbewegingen per jaar in 2020. Het advies is het resultaat van een onderhandelingstraject tussen het Rijk, Airport en vertegenwoordigers van de regio, waaronder gemeenten, SRE, provincie, bewoners en de milieufederatie.

Inhoud advies

In het advies worden afspraken gemaakt over de totale geluidsruimte voor vliegverkeer, de verhouding tussen civiel en defensie, de verhouding tussen zakelijk verkeer en zonbestemmingen en daarmee het economische belang voor onze regio, duurzaamheidsmaatregelen, milieucompensatie, geluidshinder en de landzijdige maatregelen zoals de HOV en een station in Acht. In het advies wordt de uitbreiding van vluchten op een maximum van 25.000 vluchten tot 2020 gesteld. Dit zijn 10.000 vluchten minder dan aanvankelijk de inzet was van het Rijk. Daarnaast wordt afgesproken dat de uitbreiding in 2 fases zal plaatsvinden, en dat er na de 1e fase een evaluatie zal plaatsvinden, waarbij aan een aantal criteria moet worden voldaan, voordat de 2e fase mag starten.

Standpunt GroenLinks

GroenLinks Eindhoven is altijd kritisch geweest ten aanzien van uitbreiding van het aantal vluchten vanaf Eindhoven Airport. Lees verder »

Afgelopen vrijdag, 23 april, werd om 16:00 uur het concept-coalitieakkoord “Werken aan morgen” en de nieuwe kandidaat-wethoudersploeg van Eindhoven gepresenteerd.

Zoals al eerder bekend werd gaat het nieuwe college, naast de burgemeester, bestaan uit zes wethouders. Twee voor de PvdA, twee voor de VDD en één voor zowel D66 als GroenLinks. Drie wethouders (PvdA, VVD, GroenLinks) komen ‘van buiten’.

De nieuwe coalitie ziet Eindhoven als een zelfbewuste en krachtige stad. Een stad die het beste van twee werelden heeft door haar ruime en groene stadskernen waarin de mensen voor elkaar zorgen, en door haar positie als tweede economie van Nederland; als centrum van de toptechnologische en internationale regio Brainport. Lees verder »

[persbericht]
De Eindhovense coalitieonderhandelingen verlopen volgens plan en in een goede onderlinge sfeer. Dit melden de onderhandelaars van PvdA, VVD, D66 en Groen Links in een brief aan de gemeenteraad. “Een aantal onderwerpen spreken we intensief met elkaar door. Dat kost tijd. Die tijd hebben we nodig. We willen zorgen voor een duurzame financiële basis voor Eindhoven, niet alleen voor de komende vier jaar, maar ook voor de jaren daarna”, aldus Mary Fiers, Monique List, Mary-Ann Schreurs en Renate Richters.

Omdat Eindhoven pas in 2012 met grote bezuinigingen te maken krijgt, en de omvang van deze bezuinigingen nog niet duidelijk is, zal in het coalitieakkoord geen ‘schaduwbegroting’ staan, maar een richtinggevende financiële opdracht aan het nieuwe college. Lees verder »

In Eindhoven zijn de onderhandelingen voor de nieuwe coalitie in volle gang. Naast GroenLinks nemen PvdA, VVD en D66 deel aan de gesprekken die moeten leiden tot een nieuw, breed stadsbestuur. Er zullen zware beslissingen genomen moeten worden en die zullen niet allemaal even populair zijn. Het is dus erg belangrijk dat de meeste zaken uitgesproken zijn tussen de beoogde coalitiepartners, zodat we de rit met zijn allen uit gaan zitten.

Eindhoven is immers gebaat bij stabiliteit in roerige tijden.

Donderdag 1 april stond in het Eindhovens Dagblad een interview met de formateur van Eindhoven, Annemiek Toonen. Daarin legt ze, met behulp van suikerzakjes, zakjes met zoetjes en koffiemelkcupjes uit hoe zo’n formatie bespreking nou in zijn werk gaat. Lees verder »